片付けを平行にしているため作業が断片的になっています。線路周りの汚れ着色をしています。照明は取り外し可能にピンソケットにしています。
レイアウトプロジェクトは地形の着色とバラスト撒きです。バラストはZゲージ用。本日は例月のクリックに通院の日、雨のため大変空いていました。薬局もでしたが薬の在庫がなく明日となりました。落札品が到着しチェックをはじめました。思った以上に設定が難しく手間どりました。
プラスターが風邪ひき気味で加工中に崩れ、やり直しました。予想して追加注文していたものを使い補修。 何とか日程遅れを戻すことができ始めています。このところ作業の都度、古い材料などの整理廃棄をし、新規注文、その納期に合わせ。 この進捗を利用し、工具や、進めてきた整理も再考する時期のようです。 妻の療養も3週間になりますが投薬調整は大変なようで、本日も通院でした。
ベースの作業はまだありますが、配置確定のために建物関係製作です。 機関庫はさんけい社のペーパーキットを長さを詰め、後方を開放型に加工し仮組立しました。 機関庫前にはアッシュピットを線路加工して作りました。
日曜のパソコンサポートもお休みでしたので、作業が進みました。
嵩上げ部分のすきまは工作用の粘土で埋め、地形はTOMIXのシナリプラスタ、着色はKATOウッドランドのグランドカラーです。レール側面塗りはMISSIONモデルズです。通常は暗いサビ色ですが今回は明るいサビ色にブラックをブレンドしかなり暗い色にしています。
昨晩予約の急なパソコンサポートを朝から対応。eTAXのデータが引き続き作成から読み込めないというものでした。午後はDV-7のサポート会議、群馬、横浜、東京、北海道を繋いで行いました。レイアウトプロジェクトは地形ベースの加工です。機関庫周辺になりますので地盤を上げて道床の盛り上がりを減らします。3mmのスチレン板に表面に粘着シート紙を貼ったものを利用しています。
配線の後、チェックを兼ね走行確認です。通電確認に半日かかりました。それをクリアして実際に車両を動かしみました。ここまで2週間。原稿関係も入ったのでやや遅れていますが、いよいよ新しい段階に入って行きます。
以前から当たり前のように使っていた回路ですが、ふと皆さんどうされている?と思って調べると見つかるのは壮大な保護回路や論理回路など何か基本から自分とは異なっているようです。メーカーのポイントスイッチは大型で、渡線では切り替わりが悪いなど。今回はレイアウト内蔵で従来からの自作回路で問題なし。 ポイントは2線、3線とありますがロクハンは2線で瞬時流し方式。この場合スイッチが瞬間ONになるもの、プッシュ式で押し方でONするものなどですが、私は普通の6Pスナップスイッチ+コンデンサで片電源+9Vでやっています。スイッチ5個、8個のポイント切替え出来ました。
震災から15年。あらためてあの日の事を思い出す1日です。 最初の会社のOBグループ関係でギター音色の話。試しにビデオ編集ソフトの音声処理を利用し加工してみました。 レイアウトプロジェクトは配線の下準備も進んでだいぶ形が見えてきました。
通例ですとコントロールはデュアルキャブコン方式で設計するのですが、今回は小型で狭いので二人で区間を取り合って運転は考えられません。一人でも、一列車をエンドレス運転をさせておいて、手動でという面白味もデュアルキャブではあります。
今回は2つのコントロールを選ぶのではな くOFFと反転を切り替えるものとしています
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